Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Imagine prezentată Mitsubishi AC Servo HA-FH33-EC-S1

Scurtă descriere:

Din tehnologia de control vectorial al AC Servo Motor, aceasta a devenit din ce în ce mai populară.

Din punctul de vedere al sistemului de operare în timp real, este doar un modul funcțional care trebuie procesat în timp real.

Datorită funcției multiple a controlerului, a cerințelor inteligente, a unui număr mare de procesare a semnalului.

Înființarea și funcționarea diferitelor modele matematice de control adaptiv.

Comunicările de rețea și alte module funcționale vor fi în funcționarea în timp real a planificării și gestionării unificate a sistemului pentru a obține operația corectă și fiabilă.

Trimiteți -ne e -mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Specificații pentru acest articol

Marca	Mitsubishi
Tip	Ac servo
Model	HA-FH33-EC-S1
Putere de ieșire	300W
Actual	1.9AMP
Voltaj	129V
Greutate netă	2.9KG
Viteza de ieșire:	3000rpm
Stare	Nou și original
Garanție	Un an

Cum să controlați viteza AC Servo Motor?

Servo Motor este un sistem tipic de feedback cu buclă închisă, condus de un grup de viteze motor, terminalul (ieșiri) pentru a conduce o detectare a poziției liniare a potențiometrului, proporția transformării coordonatei unghiului potențiometrului în - Tensiune proporțională de feedback de tensiune Plăc Pentru a fi comparat cu controlul semnalului pulsului de intrare, produce un impuls corect și conduceți motorul să se rotească înainte sau invers, astfel încât poziția de ieșire a setului de viteze să fie în concordanță cu valoarea preconizată, astfel încât pulsul de corecție tinde să fie 0 , pentru a atinge scopul poziționării și vitezei exacte a motorului servo.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Descriere produs

Observați dacă se generează scântei între peria de carbon și comutator atunci când funcționează motorul AC și gradul de scântei este reparat

1. Există doar 2 ~ 4 scântei mici, în acest moment, dacă suprafața comutatorului este plană, majoritatea cazurilor nu pot fi reparate.

2. Fără scânteie, nu este nevoie să reparați.

3. Există mai mult de 4 scântei mici și există 1 ~ 3 scântei mari, nu este necesar să îndepărtați armația, ci doar să folosiți șmirghel pentru a macina comutatorul de perii de carbon.

4. Dacă există mai mult de 4 scântei mari, este necesar să folosiți șmirghel pentru a macina comutatorul, iar peria de carbon și motorul trebuie îndepărtate pentru a înlocui peria de carbon și a măcina peria de carbon.